ＴＴ250Ｒレイド 分解します。

ども、のやつです。
ブログの更新の間が空いてしまいまして申し訳ありません。
エリミネーター250ＳＥはですね、部品を注文しまして、部品がまだ届かないんですよ。
梅雨時で雨が良く降るし、作業がはかどりませんね、
エリミネーターさんは、まだ外装が付いていないので、雨の日は外に出すことができないんです。

退屈なので、

こっちのバイクさんに着手します。

ＴＴ２５０Ｒレイド分解します。

です。

このバイクさんを分解していこうかと思います。

当然ですが、エンジンかかりません。

私の所に来るバイクは基本的に不動車です。

掟です。

普通にエンジンがかかって、走ってしまうバイクはブログの記事にならないのです。

とりあえず、バイクのエンジンがかからないので、キャブレターを分解してみますね。

早速外してみました。アクセルのワイヤーを外して、燃料ホースを外して、その他の
細いホースを外して、、、、
それほど大変ではなかったので、写真はありません。
このキャブレターは、アクセルワイヤーが直接スライドピストンを動かすタイプのようです、「強制開閉式」って呼ばれているタイプのキャブレターです。
アクセルを開けた時の反応が良いそうです。雑にアクセルを開けたり閉めたりしますと、ガクガクして乗りにくいそうです。
このタイプのキャブレターを搭載したバイクに乗ったことが無いので、どんな感じなのか、楽しみです。

分解できました。

殆どの部品が小さなプラスのネジで固定されていました。ネジを傷めてしまわないように注意して、分解します。
固く締まっているネジは、無理してプラスドライバーで緩めようとせず、ペンチで掴めるようでしたら、ペンチで掴んで緩めると、緩めやすいです。
ペンチで掴めないような場所のネジはドライバーをあてて叩きます。貫通ドライバー
無いと絶対分解できない！と言うわけではないのですが、２０００円位あれば、有名なブランドの物が買えますので、用意しておくと安心です。

分解できましたので、キャブレターを掃除します。
この洗剤を使ってみたかったんですよ、

サンエス・Ｋ１

いままでは、ブレーキパーツクリーナーを使って掃除をしていたのですが、キャブレターを一つ綺麗にするのに、二本、三本使ってしまうんですよねぇ、、、、便利なのですが、使い終わった空き缶がたくさん出るし、パーツクリーナーを何本も使うと、結構な金額になってしまうんですよねぇ、、、
なので、これにしました。お湯を使って洗剤の液を作るのがちょっと手間がかかるのですが、これ一袋で１５リットル位の洗剤が作れるので、パーツクリーナーを買うよりはるかにお得です。

洗ってみました。
驚くほど綺麗になりました。
なんて表現したらいいかな、、、よくネットで見る言葉で表現しますと、、、

サンエス・Ｋ１の洗浄力がスゴすぎて、
ガチでヤバイ！！

と言う感じでしょうか？とても簡単に汚れが落ちました。パーツクリーナーのようにすぐ乾かないのですが、その分ジャブジャブ洗えます。希釈を濃くしたり、薄くしたり調節できるのでキャブレター以外にも使えそうです。これは良い物を見つけました。

キャブレターの中も綺麗になりましたので、元に戻して組み立てます、ジェット関係はキャブレターを掃除している間に、キャブクリーナーに漬けておきました。分解、組み立ての写真がないのですが、
あったほうがいいでしょうか？
どうでしょうか？
ＴＴ２５０Ｒレイドさんはエリミネーター２５０ＳＥ
の部品が到着までの退屈しのぎの記事になるので、
軽く進めようかと思っています。
キャブレター分解だけでエンジンがかかりましたら、
それ以上は分解せずに、エリミネーターを進める予定なんです、エリミネーター２５０ＳＥが仕上がってからじっくり分解していきます。
ＴＴ２５０Ｒさんは、まだ修理が必要なところがありますが、エンジンがかかったら、しばらくは待っててもらいます。

次回はキャブレターを組み付けて、エンジンがかかるかやってみますね。
今日も最後まで読んで頂きありがとうございます。
それでは、明日もがんばってください。