スペイシー１００ 完成、間に合わず、、、

ども、のやつです。
四月になりましたね。
スペイシー100、完成間に合いませんでしたね。
誰かが困ってしまうわけでもないんですけどね。
早く完成させて、スティードを分解したいのですが、なんでしょうね、なかなか時間が
とれないんですよねえ、、、

とにかく、作業を進めましょう 

エンジンの周りの部品を取り付けます。

えっと、タイトルは、、、、うーん、、、タイトルをつけて記事にするほどの作業じゃないなぁ。地味な作業です。

うーん、、こんな感じか、、、

スペイシー１００　エンジンの地味な作業

です。

 エンジンはだいたいできあがったので、

残りの地味な部品を組み付けていきます。

地味な部品たちなのですが、無いと困る部品です。エンジンが組みあがったらそのままの勢いで組み付けてしまいたかったのですが、なんでしょうね、こう、、

気が抜けたというか、一段落してしまいまして、ずいぶんペースダウンしてしまいました。

納期が決まっているわけではないんですけど、あまりのんびりしていますと、他のバイクが壊れ始めてしまいますので、完成を急ぎます。

まずはこれ、スタンドです。
このスタンドの能力は
「Do not fall =転ばない」
です。
バイクを降り、このスタンドを発動させるとバイクは人の手で支えなくとも、
直立状態を維持することができます。

、、、、話がややこしくなる前に、
本題に戻しますね。いやね、あの漫画、好きだったのでね、、、

で、なにが言いたいのか？といいますと、

バネが固い！！

かたいんです、本当に。

このバネをスタンドにかけるんですが、

なにしろ固いんですよ、しつこく何度も言って申し訳ないのですが、固くて固くて

 ね、、もうね、、、、かからないの、全然

バネが、、、

多分スペイシー100の作業で一番の難易度ではないか？と思うくらい 大変です。

幾多の失敗を乗り越え、たどり着いたのが、この方法です。
文明の利器、テコを使います。
文章で説明するのが大変なので、写真のようにバネにマイナスドライバーをひっかけます。そしてドライバーをググっと押し下げます。
写真では普通の長さのドライバーですが、
長いドライバーを使ったほうがやりやすいです。

 そして、ドライバーを押し下げながら、
バネをスタンドの方に押していきます。
集中力とバランス感覚を使います。
うまくできないときは、休憩します。
何度も失敗するとイライラしますので、、、

 そして、何度か失敗して、コツがつかめますと、「バチン」とバネをスタンドに組むことができました。
これで、スタンドがあるとエンジンがゴロゴロ転がらないので、作業がやりやすくなります。
先に組み付けておけばよかったと、少し後悔しましたが、今までの作業をやり直そうとは全く思いませんです。ハイ。

 次はタイヤ＆ホイールを組み付けます。
タイヤは残り溝が無くなっていたので、新品を購入して、交換しておきました。
あ、そうそう、チューブレスのタイヤなんですが、交換するにはエアーコンプレッサーで勢いよく空気を入れないと、タイヤがホイールにはまりませんので、エアーコンプレッサーをもっていない方は、どなたかに借りるか、タイヤ屋さんで空気を入れてもらうかしたほうがよろしいかと思います、手動の空気入れで挑戦してみましたが、全くだめでした。

 で、こーなって、、、
特に説明も必要ないですが、タイヤをつけて、、だいぶ形になってきました。
地味です。
説明のしようがありません。
、、、説明要らないですかね、、
説明、、、省きますね。あ、手抜きじゃないですよ、本当にそのままです。
つけるだけなんですよ、、、
以下写真のとうりです。

カバーを付けます。

プラスチックなので、ネジの締めすぎに注意します。

これは、、ブローバイガスのパイプとホース

これは無くてもエンジンはかかりそうですが、元にもどします。

くっつけました。

うん、付くようにしか付かない。

残る作業は、、、

キャブレターかな、、分解して軽く奇麗にしてみようかな、、、

とりあえず今日はここで区切りがいいのでおしまいにしますね。

それでは明日もがんばってください。

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